Vezi oferte de la 150 la 500 lei pentru 'incarcare freon'. La noi e 300 lei la aparatele de 9.000-12.000 BTU, cu tot. Iata ce inseamna 'cu tot', ce ascund ofertele de 150 si cand cele de 500 sunt corecte.
Ce trebuie sa contina pretul
Drumul, masuratorile cu manometre, freonul pana la cantitatea de pe eticheta, cautarea pierderii cu detectorul, verificarea dupa pornire, fisa. Daca lipseste ceva din lista, pretul mic nu e mic.
Oferta de 150 lei, in practica
'Vedem la fata locului.' La fata locului: 'mai trebuia 500 g, 80 lei suta' - 550 lei fara sa fi cautat cineva pierderea. Sau 150 lei, freon 'la ochi', o vara de racire si o luati de la capat.
Oferta de 500 lei
Corecta la aparate mari sau la reincarcare completa cu vidare. Incorecta cand e 'deplasare' + 'diagnostic' + 'freon' + 'consumabile' pentru 200 g completate.
De ce depinde pretul real
Cat lipseste (100 g sau 900 g), ce tip e (R32 ieftin, R22 scump), daca e o pierdere de reparat, cat de mare e aparatul. Drumul, weekendul si 'urgenta' n-ar trebui sa coste.
Ce se adauga cinstit
Faltuire refacuta: 50-150 lei. Robinet: 100-250. Reincarcare completa cu vidare si azot: 450-700. R22: de la 350. Aparate de 18.000+ BTU: la telefon.
Intrebarea de pus la telefon
'Pretul include masuratorile, freonul pana la nominal si cautarea pierderii?' Raspuns vag = alt telefon.
Pe scurt
Cat e freonul la suta de grame?
Orientativ 30-40 lei R32/R410A, 60-80 R22. Dar la noi 300 lei includ tot pana la nominal.
Daca nu are nevoie, platesc?
Doar verificarea, 100 lei.
Ai nevoie de un tehnician?
Masuratori, husa, fisa, pret fix - doua echipe pe sectoare.